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汽車塗裝生產線之車架塗裝工藝

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汽車塗裝生產線之車架塗裝工藝

[來源:汽車塗裝生產線][作者:汽車車架塗裝][日期:20-04-30][熱度:]

  車架是跨接在汽車前後車橋上的框架式結構,俗稱大梁,是汽車的基體。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,經由懸掛裝置﹑前橋﹑後橋支承在車輪上,車架長度一般在5~12m之間;產品的特點是外形尺寸大、質量大、品種多;若生產能力大.對於機械化輸送的要求及產品的組掛方式的要求相對較高。目前國內的車架塗裝生產線大多數采用陰極電泳底漆來滿足產品的耐腐蝕性能,但工藝布局各不相同。在此對車架塗裝工藝設記進行探討,以促進國內車架塗裝技術水平的不斷提髙。

1、工藝設計分析

 1.1塗裝工藝橫式

  目前重卡車架采用的主要塗裝模式如下。

  中端產品:前處理->陰極電泳底漆->烘幹->檢查->下線;

高端產品:前處理—陰極電泳底漆->烘幹->檢查->噴塗麵漆->烘幹檢查->下線。

 1.2機械化輸送方式

   一般采用的輸送方式有:程控行車、普通懸掛輸送機、自行葫蘆輸送係統、積放式懸掛輸送機、雙軌程控輸

送機等。根據不同的產能選擇不同的機械化輸送係統。

例如:10萬輛的重卡車架宜采用雙軌程控輸送機;6萬輛的重卡車架宜采用程控行車或自行葫蘆輸送係統。除機械化輸送方式的選擇外還要非常屯視產品的組掛方式,一般為3件/S,車架總成采用間隔支棵。

  1.3工藝布置的特點

   由於車架的外形尺寸較大,轉彎較S雜且占用的麵積較大,因此前處理、電泳線宜采用U型布迓的方

式,供於室采用橫向輸送的方式,既保E進出電泳烘幹室的入口較小,使熱量不易散發,節哲大足的能源,又減少了烘千所占的車間麵積。強冷室同烘千室布跫相同,優點相同。這樣布置的車架塗裝車間有利於生產組織、管理、線與線之間的轉掛。

2、值得注意的幾點建議

 2.1塗裝設備的選擇

  2.1.1前處理設備

 主要由室體、工作梢、藥劑補加係統(脫脂劑、表調劑、磷化劑)、除油係統、除鐵粉汙物係統、磷化除渣係統、熱交換係統(預脫脂、脫脂、磷化〉、排風係統、溫度控製係統等組成。室體為封閉式結構,骨架采用型材,壁板材質為2mm厚不鏽鋼板,室體頂設有U光燈照明,側壁裝妨檢修門及觀察窗。槽體為全燁結構,其中 

槽底邊向一邊傾斜,最低處設有排放U,槽體所有彎角處為岡弧形。所食槽體壁板均采用304不鏽鋼《^有了作槽均設輔槽,並設有過濾網。疔路全邰采用不鏽鋼。磷化T.序所用的泵采用雙機械密封形式,相應設密封泵,以提髙泵的使用壽命餘丁序的泵全部采用單機械密封形式。

T.作槽中均設存攪拌裝罝,從ifiM以不斷更新勺 T件表而相接觸的槽液,保證槽液溫度和濃度的均勻,加速丁.件表而的化學反成速度,提髙前處理質螢。除鐵粉汙物係統采用旋液分離器、磁性鐵粉過濾器等相結合的方式,除去槽液中的鐵粉汙物。處理後的槽液自動返回預脫胞槽。設專用運汙小車收集鐵粉汙物,將鐵粉汙物運至車閬外。

磷化除渣係統由供給泵、沉降分離設備、憐化渣/K濾裝置、接渣小車等組成,實現自動連續除渣,確保磷化槽液的含渣螢小於3.0 xltT1。供給泵采用雙機械密封臥式泵。配罝吹渣爪縮空氣疔路及快換接頭。

  2.1.2陰極電泳設備

主要由室體、T.作槽、循壞係統(包括主循環係統、超濾循環係統及調溫循環係統>、槽液置換係統、陽極液循環係統&料供給係統、UF水洗係統、汙水收集係統及其他控製功能係統等組成沒體為封閉式結構,車架采用型材,材質為碳鋼,電泳室體壁板為2mm的304不鏽鋼板,室體裝右排風機,電泳室體外裝有照咲燈,設有進出門,門上裝有電子門鎖及安全防護、報f裝罝,室體側壁裝有玻璃窗,電泳室體內設有檢修遙逬。T.作槽包括主槽和輔槽,槽體為全焊結構,槽底訪有一定斜度,槽體所有彎角處為岡弧形,槽體為低琺鋼,內表而塗玻璃鋼,在T態卜耐寬流電爪之20OOCV,在槽底裝有安全防護裝置及保險機構,在側壁裝名防護裝罝。淸洗槽的槽體為全焊結構,槽底邊一側佝斜,槽體所存彎角處為岡弧形。竹架為碳鋼型材,壁栝為不鏽鋼板。塗料循環次數不小於4次/h。閥、抒路K材料均為不鏽鋼。采用卷式或管式形超濾器,在電泳槽槽設有次嗩洗。此T.位的嗩洗液取自一次UF浸洗槽。實現陰極電泳漆利用率達到96%以上,減少環境汙染。設置備用槽為封閉的滿焊結構,卄架為型材,材靡為碳鋼,壁板為碳鋼板內塗玻璃鋼。陽極采用竚式陽極,泵的輸出能力吋以滿足陽柺液循環要求,泵的材料為不鏽鋼,安裝存流甭計和流昔調們『•關,安裝有電導率儀,4自動控製陽極液的電導宇-,安裝右濁度計,馮膜疔出現滲漏,進行報蝥。的吸U,冷濃空氣浞合後,經中效過濾器送入強冷室,避免T件過冷出現結藤現象。室體進CI端上部吸M箱設有2個⑷調1|V兒U,T.作時,4使烘丫室溢出的熱氣通過強冷排風機排出廠房。

  2.2機械化輸送設備的選擇

   2.2.1雙軌程控輸送機係統

車架塗裝車間機械化輸送係統由雙軌程控輸送機係統和滑攝輸送係統兩部分組成架的h、K件采用懸掛起重機和專用吊具,人T將摞好的三件一掛的車架總成(車架總成間用間隔支承隔兒)放置在滑橇上,通過移行機將帶件滑橇送出。前處理及電泳係統采用雙軌程控輸送機和移載機來龍成帶件滑橇的輸送,雙軌程控輸送機將帶件滑橇升起,進入前處理、電泳各T.位,完成T藝過程並設有傾斜瀝水功能。

   2.2.2鏈式輸送機烘幹室采用鏈式輸送機,為N歇式運行。

塗層烘I-後經驅動滾床和帶滾床偏心式升降台將T件送入強冷室輸送機。強冷室輸送機亦為間歇式運行#丨:室輸送機選用帶製動的電機,采用變頻調速控製,運行時成慢—快—快的功能。烘室輸送機所有零邰件均滿足250弋高溫的使用要求。

   2.1.3電泳烘幹室

烘幹室型式為直通式,單通逍,間歇式生產。工件的輸送方式為滑橇輸送機輸送。烘幹室加熱方式為對流。升溫段采用燃燒供熱緱罝作為烘r室的熱源,利用寬接燃燒後產生的熱對1件進行對流加熱。保溫段采用廢氣焚燒後產生的髙遙煙氣作為N接加熱熱源,對丁.件進行保溫,在對流加崧段,采用噴嘴卜'送風,風U上吸風方式。燃燒供熱裝男采用進u比例調w的自動燃燒機,該燃燒機具存調1r.比大,溫度調^穩定,控製精度髙等特點。廢氣處理用直燃式廢氣焚燒裝罝,燃燒機采用進u比例調^自動燃燒機。該裝罝具右爐膛溫度髙(760°C),廢氣劃理徹底H1(地而積小,操作和維修方便等優點。產生K煙氣先經換熱器預熱再經煙氣換熱裝罝作為保溫段灰

流烘幹熱源,最後煙氣經換熱器預熱風幕用空氣,排出室外,達到環保排放要求,同時使能源得到充分利用。

   2.1.4強冷室

強冷室為通過式,由藎礎底座^體、平台、換氣裝置組成〇/£座由槽鋼焊接而成,室體由鍍鋅板及方形銪笠焊接而成。方形鋼竚作室體立柱及橫梁,鍍鋅板作室體及風箱壁板。冬李,如果室外空氣過冷時,討通過調丨混風用調_r/M板,使排風機排出的熱空氣一部分進入送風機。

 2.3電控係統的選#

采用集散控製方式,控製櫃安裝在受控機械設備附近,機械化輸送係統、主要塗裝設備控製係統間采用數據通irt網絡連接,中央控製室實現實時監控。采用PLC控製係統,控製係統安裝彡卩放式T業以太網(100MEtherNet)通ili模塊,控製係統之間用以太網(TCP/IP協議)連接,實現髙通信容螢、髙4雒的數據通信&製係統的全邰控製參數上行參數送到中央控製室,由上位監控計算機處理i示、報餐、汜錄、打印等,井吋在中央控製室控製連接到網絡的生產設備運行及改變控製參數。控製係統均安裝操作員接U設備1台,用於現場操作提示^陣報瞀七行參數顯示、控製參數設定及設備控製。

  2.3.1前處理控製係統

   由PLC肩作員接設備、現場總線組成。PLC作為智能控製器充成丁藝動作的控製,運行參數的采集,故障自動診斷和報鰵等功能。PLC本地1個框架,模塊uj熱插拔。CPUk有2個通信接U,用於連接操作員接U,另1接U為掃描器,網絡uj連接最多32個1i_/點。總於度4達200m。操作員接口設備完成T作狀態顯示上行參數顯示、控製參數設定、故障自動報窖。4以用卞富的閣形Jt字畫而顯示生產過程,4提供操作提示、故障點顯示、故障原因顯示、處理措施建議等功能。溫度顯示町數字顯示、祈線閣顯示和趨勢閣顯示,液位顯示可使用棒形閣或填充閣顯示等。

   設淸洗液溫度、液位檢測等元件,槽液自動補水,超液位自動報醫。溫度孩位、電導率^蟲度力、流螢等參數實時控製、自動E果^有檢測元件就地帶顯示表頭,設就地報蝥指示燈,當超限時自動報箬。與機械化輸送設備的聯鎖信號有單獨的聯鎖信號站實現。聯鎖信號一律為點對點接線,無源觸點,觸點容螢之AC220V/0.5A感性負載。

  2.3.2陰極電泳控製係統

由PLCi作員接U設備、現場總線網絡等組成。設潔洗液溫度、液位檢測等元件,槽液自動補水,超液位自動報蝥。溫度、液位4>H、電導率、蝕度力、流螢等參數實時控製、自動記果巧杳檢渕元件就地帶顯示表頭,設就地報鰵指示燈,當超限時自動報蝥。

  2.3.3底漆烘丨+控製係統(含強冷室)

  由PLCJI作員接U設備、現場總線網絡等組成。設溫度檢測元件,當超限時自動報箬。溫度肖動控製,溫度控製精度為±0.51。溫度信號由操作員接U設備顯示^取消所有一次儀表,由監控計箅機進行登眾、分析、交換Jt享,蚪實現曆史id錄和采用多種方式進行分析,克服了—次儀表的功能單一、數據無法加T的同右缺點。所存風機帶轉速傳感器用以監渕風機的運行狀態。對人然氣、電能消耗自動計螢,數椐傳送到實時監控係統。

  燃燒機控製係統(含點火係統、比例調P自動控製係統、溫皮檢測自動控製係統等)由OEM配套,燃燒機I作狀態反饋給底漆烘「•線控製係統,信號連接按聯鎖信號處理。燃燒機控製係統由町作為現場總線從站的PLC係統或帶CPU的現場總線耦合器控製。燃燒機控製係統勺烘丨'•室控製係統聯鎖。

  總之,近幾年隨著重卡企業的不斷發展,車架塗裝生產線的建設會愈來愈多,草莓视频下载大全做為設計製造總承包公司要充分了解國內外車架的丁藝水平及機械化、設備的選用水平,草莓视频下载地址幸福宝將以一流的設備、嚴謹的工作態度、快捷周到的服務、合理的價格來贏得與各方客戶的真誠合作。


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